从跑者出发—2024江南百英里全新赛道各组别解析
赛道的方向出发，把爬升控制在一个相对比较低的水平，定位于入门级和精英竞速赛道。2024年美式，赛道设计师小叶从跑者出发，设计出适合更多跑者体验越野跑乐趣，深度感受江南春天的赛道路线。本篇为小叶亲笔的全新赛道五大组别解析，希望借由江南百英里开启你的百英里大门，越江南，不设限！
您值得更好的线路，您值得更长的距离。从跑者角度出发设计的全新线路，五大组别，三大理由，邀您体验：
一、更丰富的自然土路。比旧路线减少百分之七十硬化路和台阶，全程柔软触地。
二、更安全的赛道路线。穿越繁华道口百英里全程仅三处，自然深处、安静安心。
三、更纯粹的山野型格。曾让李白也为之赞叹的四明三千里，四明之巅的夕阳拉长您的影子，夜晚的头灯照亮樱花之路，争取让您的长途赴约回忆满满，不虚此行。
宁波是一座低调的城市，但这里的人如此热爱山野，宁波是户外用品主产地、是环浙步道样板地，越野跑群体庞大、氛围浓厚。溪口是一座古老的小镇，一砖一瓦都写满了历史。四明山拥有河姆渡文明浸润的七千年沧海桑田，每寸土地都是人地共生的诗篇。这里有星罗棋布的徒步路线，可尽情探寻赛道沿途的29个古意村庄。
这是您赴约的第二个理由，这里有高差适中的连绵群山，适可而止的爬升，线路的起伏并不剧烈，坡度柔软，有极强的可跑性，收获了往届极高的完赛率。这里，可能有江南最美的春色，群山遍植花木果树，比赛时间特意选在当地樱花最盛放的季节，人美、景美、云美，甚至连空气都是美的。展现给您新一年春天的全部精彩和浪漫。新赛道还增加了“四明七尖”七座山峰的登顶挑战，成为万里挑一的“顶”“尖”高手。
一、如果您有七十公里以上的入夜越野跑经验，会积累跑量，想要尝试日夜轮替，对越野跑有发烧的热情，江南百英里168组别宽松的时间和温和的爬升，是您良好的试错机会。
二、如果您有五十公里左右的越野跑经验，偶有拉练，想要尝试入夜越野，江南百英里五千米爬升的友好110组别是你成为百公里越野跑者的好选择。
三、如果您有五十公里左右的越野跑经验，想要深度体验江南春色，但希望赛程集中，爬升集中减少平跑，取得更好名次，那么四个积分的五十英里、85公里组别肯定短平快。
四、如果您体验过越野跑，是退烧跑者，是养生跑者，是入门新手，是以赛代练跑者，也可以是越野老手，是背靠背跑者，那么浓缩江南春色和山野型格的60组别没有理由拒绝，它既有毫不缩水的风景，也有恰到好处的难度。
五、如果您没有任何考虑，甚至可能没参加过正儿八经的越野赛，35组别目不暇接的雪窦山经典游客路线，丰富的自然风光和历史古迹，定让您从起跑出发，就情不自禁微笑美到终点。他适合最广泛的所有人，自然也是报名人数最多的组别。
六、2024，改变的是全新线路，但不变的是江南百英里“不设限”的价值观，今年赛事中面对恶劣的天气，而80岁的袁任武能够跑完百英里，是江南百英里可跑性和不设限的最佳诠释。2024全新赛道包含五大组别，无论跑短一些，或者跑远一点，它尊重每一个选择，并和您一起，通过志愿者、社会支持的共同努力，使这段旅程更有意义。
2024线路的全程轨迹，像一个面朝东方、欢乐奔跑的“布袋和尚”，轨迹的最右边是它的左手。轨迹左边则是他扛着布袋晃荡。中间凸起的“和尚脑袋”是奉化最高峰。轨迹下方是两条迈开小跑的腿。各组别赛道均为环线，各组别起终点均为溪口镇武岭门。
3个cp点（第11.5公里、第20.4公里、第26公里），终点也有赛后补给，
第一赛段、雪窦景区。起点至CP3.1，第一赛段有大起伏，共42.5公里，有CP1、CP2、CP3、CP3.1补给点。本段全程在雪窦山风景精华区内，中途有一次千米级别山峰（奉化最高峰黄泥浆岗）的持续爬高，赛道总体为起跑后拉距离防堵车的6公里街道平路及盘山公路，剩余是园地林地土路，以及景区敷设的游步道、栈道，另有很少量石板古道、很少量作为连接路段的村庄水泥路。
第二赛段、四明七尖。CP3.1至CP3.9，第二赛段平均海拔最高，有有CP3.3、CP3.5、CP3.7、CP3.9补给点，其中79.6k处是换装点。这一段位于四明山脉最高处，是168组别独占的“四明七尖”赛道，顾名思义，需连续登顶7座四明山最高峰，包括宁波全市最高峰青虎湾岗、四明山脉最高峰扑船山、四明山脉主峰金钟顶，以及秀尖山屁降坡和三尖山的绝望坡等，是充分经验跑者才能胜任的连续技术赛道。本赛段共43.9公里，除极少量柏油公路外，其余全是宽阔的林场土路，以及登顶山路。
第三赛段、四明山脊。CP3.9至CP7，第三赛段中间平缓，两头大V坡，共38.2公里，有CP4、CP5、CP6、CP7补给点，其中124.6k是CP7，也是第二处换装点。本赛段补给点间隔普遍较大，因此难度增加。这一段全程位于四明山脊线公里左右的持续上坡，剩余总体是爬升不大的平路，包括10公里开阔山脊线公里山脊线钻林路，遮蔽感强。该段赛道与110组别共同使用，但两组抵达时间前后间隔较大，补给较有保障。该段路况属于全程较野的部分，几乎全程土路、林间小道、野路。
第四赛段、奉化古村。CP7至终点，本赛段多丘陵，共37.6公里，有CP8、CP9、CP10、CP11补给点。这一段每个补给点都设在一座宁波风情浓郁的奉化古村，古村之间都以山丘古道相连。CP11以后，爬升减到0，持续下坡直到终点武岭门。该段路段路况较混合，由石板古道、土路古道、铺装绿道、通村硬化路、园地土路、徒步野径穿插构成，各占一点比例。该赛段村落较多，补给点密集，间隔6-8公里一个补给点。
总括，江南百英里全新的168组别大幅削减了硬化路面，土路比例的大幅增加对长距离更友好。极大减少了往届较多岔路跑错的不良情况。就大众速度而言的夜间赛道较为平坦开阔，白天赛道则爬升集中，日夜有别有助于提高安全性，即使夜间躺卧，也容易找到平坦地面供短暂休憩。该组别虽然是目前国内爬升较少、赛道难度友好型的百英里，但也有2个独特的挑战。第一个挑战是位于赛道中段的“四明七尖”连续技术路段。第二个挑战是距离不定的补给点间隔。最长的补给点距离分别有15.1公里和14.4公里，但最短的补给点距离仅有4.6公里和6.3、6.8、7.5、7.6、7.8、7.9公里，因此非常测试选手的备赛策略和战术设计，考验选手赛前规划和赛中应变的能力，比赛的变数更多，考验除耐力以外的更多能力。
第一赛段、雪窦景区。起点至CP4，本赛段共44.4公里，有CP1、CP2、CP3、CP4补给点。本段全程在雪窦山精华区内，最大挑战为登顶奉化最高峰黄泥浆岗。有栖霞坑古道和卖油岭古道，均为樱花园地最密集区域。起跑后有6公里是古镇街道和佛学院盘山公路，用于拉散选手距离防止山路堵车，剩余路段主要为园林土路、景区步道、栈道，另有少量石板古道等。
第二赛段、四明山脊。CP4至CP7（换装点），共27.3公里，该段有CP5龙王庙、CP6甬江源、CP7跸驻三个补给点。CP5龙王庙是宁波市和绍兴市的分界点，以庙为界，东侧属宁波奉化，西侧属绍兴嵊州，CP5也是10公里山脊线公里视野辽阔，路况平坦，暴露感强，要做好夜间防风。过CP6甬江源，钻入林下山脊，是另一段连续10公里的钻林野路，遮蔽感强。CP7前是数公里速降大坡。该赛段几乎没有硬化路面。有一段补给距离特别长。
第三赛段、奉化古村。路线至终点，本赛段多丘陵，共37.6公里，有CP8、CP9、CP10、CP11补给点。这一段每个补给点都设在一座宁波风情浓郁的奉化古村，古村之间都以山丘古道相连。CP11以后，爬升减到0，持续下坡直到终点武岭门。该段路段路况较混合，由石板古道、土路古道、铺装绿道、通村硬化路、园地土路、徒步野径穿插构成，各占一点比例。该赛段村落较多，补给点密集，间隔6-8公里一个补给点。
总括，江南百英里全新的110组别不再折返交叉，设计成了标准环线，爬升比往届基本持平略有下降，难度也基本持平，但可跑性更强一些，增加了多段柔软平坦的长距离可跑路段，砍掉了往届的金钟顶折返路段，换成了海拔类似，但不用折返的四明山脊赛段，新手更不容易迷路。也砍掉了往届赛段最后的大坡，新线路爬升越后程越温和，补给点越后程越密集，最后一段7.6公里爬升为0，持续下坡直到终点。新路线在保留往届丰富樱花路段的基础上，增加了更野的10公里钻林赛道，增加了高海拔梯田赛道，梯田位于CP9和CP10之间，朝东非常开阔，玩赛型选手最适合在此迎接第二天的天明。新的110路线相信能继续维持高完赛率的友好体验。
第一赛段、登顶顶峰。起点--CP1雪窦寺--CP2商量岗--CP3栖霞坑，第一赛段有两次大起伏，赛道总体为起跑后沿樱花盛放的路线持续上坡，再快速下坡到CP1雪窦寺门口。过CP1，依次经过妙高台、三隐潭等核心景区，沿徒步路线持续上坡，登顶海拔近一千米的奉化最高峰黄泥浆岗，登顶后沿徒步路线k组别里，最长的补给点距离。第一赛段总距离32.8公里，占赛道全程38%，累计爬升1930米，占赛道全程的42%。
第二赛段、樱花深处。CP3栖霞坑--CP4明溪--CP5龙王庙--CP6晦溪，第二赛段共有2次大爬升2次速降，共24.4公里，赛段累计爬升1090米，赛段下降1150米。该段大部分为园地土路或古道，少量为通村公路连接赛段。这一赛段仍然是樱花遍布的花木集中区。每一个补给点之间的爬升都较为集中。CP3--CP5为110、168共线k专属赛段。
第三赛段、密集速攀。CP6晦溪--CP7岩坑--CP8三十六湾--CP9御书亭至终点，第三赛段爬升仍然密集，并且上坡更加陡峭，共28.8公里。这一段风景仍然十分好，前半部分为樱花遍布的花木集中区，后半部分为溪口景区核心区。CP7设在赛段最低点，CP8、CP9设在赛段最高点，过CP9御书亭后0爬升全程下坡直到终点。该赛段补给点较为密集，分别为8.6km、7.5km、5.6km、7.1km。
总括，85组别关门时间较为充裕，整整24小时，但纯平路比例小，适合不喜欢跑平路，上下坡成绩更好的人群，或者上强度的严肃跑者。江南百英里全新的85组别全程都被春色花朵环绕，属于江南百英里各组别里，最深度赏花的组别，它有约34公里赛道是不同于110组别的专属赛道。
第一赛段、挑战巅峰。起点--CP1雪窦寺--CP2商量岗--CP3栖霞坑，第一赛段登顶海拔近一千米的奉化最高峰黄泥浆岗，共32.8公里，起跑后沿樱花盛放的路线持续上坡，从塑造着巨大弥勒塑像的山谷里，侧穿到CP1雪窦寺，这一段非常出片。过CP1，依次经过妙高台、三隐潭等溪口核心景区游览，再徒步路线持续上坡登顶最高峰。这一段的赛道均为土路和山路，拥有纯粹的山野风格，风景辽阔。速降谷底设置有CP3栖霞坑。最大的挑战除了爬升大，还有补给点距离长，其中CP1--CP2距离11.5公里、CP2--CP3距离13.5公里。
第二赛段、陌上花开。CP3栖霞坑--CP4岩坑--CP5三十六湾，第二赛段共15.5公里，占全程25.4%，累计爬升1270米，却占全程37.3%，累计下降1100米，占全程32.4%，显然是爬升下降都非常激烈的赛段。该段大部分为园地土路或古道，是传统的樱花广泛种植区。尤其是本组别的栖霞坑古道至唐田赛段、三十六湾前后赛段等处，4月春意最浓，花开正盛，赏花一次过瘾。
第三赛段、缓缓归矣。CP5三十六湾--CP6御书亭--终点，第三赛段总距离12.7公里，爬升仅200米，下降720米。这一段风景仍然十分好，还有御书亭“应梦名山”等丰富古迹，从入山亭反穿出来直到终点武岭门，是一条充满历史的路线，值得放慢脚步缓缓归途。
总括，60公里组别16小时关门，3400米爬升，平均每小时上坡/下坡212米，前进3.75公里，时间和难度中规中矩，只要完成前半程较难的部分，后半程赏花集中的赛道时间就很充裕。相比往届，新赛道将难度放在了开头而不是结尾，终点前的台阶也全部删除，改成了成熟的景区游客路线，人气更旺，膝盖更友好，即使跑至夜晚也可安心完赛。60k组别全程被春色花朵环绕，兼具群山之巅的野趣赛段，是江南百英里的主力组别。
第一赛段、陌上花开。起点--CP1雪窦寺--CP2三十六湾，第一赛段共20.4公里，集中了全程86%的爬升，一半的下降。起跑后从圣坛宏伟的建筑旁，沿着盘山公路和大部队一起路跑数公里，转而进入樱花盛放的林间小路至山顶。过山顶后下坡，从塑造着巨大弥勒塑像的山谷里，侧穿到CP1雪窦寺门口的补给点。过CP1，依次经过妙高台、三隐潭等溪口核心景区游览，从三隐潭景区出口和60k组别线k在此开始上坡挑战登顶，35k组别则直接抄近路去往CP2三十六湾。这一段的20公里赛道平均分成3个部分：全部铺装的市区街道和盘山公路、有良好铺装的景区步道、无良好铺装的农村泥路，各6-7公里左右。其中起点到CP1距离较长，有11.5公里，爬升580米，该段较难。
第二赛段、缓缓归矣。CP2三十六湾--CP3御书亭--终点武岭门，第二赛段总距离12.7公里，爬升仅200米，下降720米。35组别只要没被关门，跑该段仍然是白天，因此完全不用担心三十六湾前后的樱花海洋，无论是晴天的花瓣风，还是雨天的春泥樱花雨，均是人在画中游的景致，还有御书亭“应梦名山”、入山亭等丰富古迹，是一条兼具自然和人文的路线，值得放慢脚步缓缓归途。
总括，35公里组别9小时关门，最晚至下午5点前就能全部结束，1400米的轻松爬升，且集中在前半程，时间相当充裕，适合从路跑入门越野的跑者、春游逛吃跑者，由于铺装路面比例很高，甚至适合超马竞速跑者，也适合亲属参加。相比往届，35k是新设置的组别，对新手更加友好，全程为成熟的景区路线，不存在技术路段，是江南百英里新赛道的大众组别。
承办单位：宁波市奉化区文化和广电旅游体育局 宁波市奉化区溪口镇人民政府 宁波市奉化区文化旅游集团有限公司 宁波江南一百体育文化有限公司
江南百英里雪窦山越野赛第九回，是江南100系列赛之一，将于2024年4月13日至15日在浙江宁波奉化举行，赛事设置168/110/85/60/35Km五个组别，是国际越野跑协会成员赛事。百英里全程162Km，7700m累计爬升，48小时关门，2018年以来作为长三角首场百英里赛事，五届赛事已有累计1291人次完成了百英里。赛事以樱花四月的江南美式赛道著称，吸引国内顶尖跑者聚义江南，创造了18小时24分23秒的赛道纪录，同时也是国内百英里最快纪录，并诞生了11位24小时内完赛的OneDay跑将。2024年赛道升级，线路设计更简洁更美式，加强可跑性的同时穿越四明七尖，竞技与挑战并存，赛事以“不设限”为Slogan，期许出将入相的跑将，追寻平凡人的英雄梦。
